Matrículas de exportación en España y Alemania: Todo lo que debes saber si vas a importar un coche

Si estás pensando en importar un coche desde Alemania o necesitas circular legalmente con un vehículo no matriculado en España, es probable que te hayas topado con términos como matrícula verde, matrícula roja o placa de exportación alemana. En este artículo te explicamos de forma sencilla las diferentes matrículas de exportación en España y Alemania, cuáles puedes utilizar como particular y qué costes y requisitos implica cada una.

🇩🇪 Matrículas de exportación en Alemania

🟡 Matrícula amarilla (Kurzzeitkennzeichen)

• Uso: Temporal, válida para 5 días naturales.
• Quién puede usarla: Particulares y profesionales.
• Finalidad: Pruebas, traslado dentro de Alemania o inicio de exportación.
• Requisitos: Seguro temporal, documentación del vehículo y, en algunos casos, TÜV (ITV alemana).
• Coste estimado: Entre 80 y 150 €, incluyendo placas, seguro y tasas.

👉 Ideal para mover el vehículo dentro de Alemania antes de exportarlo.

⚪ Matrícula blanca con franja roja (Ausfuhrkennzeichen)

• Uso: Matrícula oficial de exportación internacional.
• Validez: Desde 15 días hasta 12 meses. Lo más habitual: 30 días.
• Finalidad: Circular legalmente desde Alemania hasta otro país europeo.
• Incluye: Placas, seguro internacional y tasas administrativas.
• Coste estimado: Entre 150 y 250 €, dependiendo del periodo de validez y aseguradora.

✅ Es la más recomendable si vas a conducir el coche desde Alemania hasta España.

🔴 Matrícula roja profesional (Kennzeichen 06)

• Uso: Exclusiva para profesionales del sector (talleres, concesionarios).
• Validez: Variable y renovable; no es limitada por días.
• Finalidad: Pruebas, traslado y demostraciones de vehículos no matriculados.
• Coste: Uso restringido a empresas registradas como operadores.

❌ No puedes utilizarla si compras como particular.

🇪🇸 Matrículas temporales y de exportación en España

🟢 Matrícula verde

• Uso: Temporal, mientras se tramita la matriculación definitiva.
• Validez: 60 días (prorrogables).
• Quién puede usarla: Particulares que han importado un vehículo.
• Requisitos: Justificante de compra, seguro, documentación original del vehículo.
• Coste estimado: Entre 100 y 130 €, incluyendo tasas, placas y gestión administrativa.

✅ Perfecta si necesitas circular mientras gestionas la documentación del coche importado.

🔴 Matrícula roja profesional

• Uso: Exclusiva para empresas del sector automoción.
• Validez: Renovación anual con número asignado a la empresa.
• Finalidad: Pruebas, exposiciones o traslado de vehículos sin matricular.
• Coste: Solo disponible para empresas registradas ante la DGT.

❌ No válida para particulares, pero conviene conocerla si compras a un profesional.

💶 Comparativa rápida: tipos, costes y uso

✅ Conclusión: ¿qué matrícula necesitas si estás importando?

Si estás importando un coche como particular desde Alemania, lo más recomendable es utilizar una matrícula blanca con franja roja (Ausfuhrkennzeichen). Esta opción te permite circular legalmente durante 30 días con seguro internacional incluido, lo que te da margen suficiente para tramitar la matriculación definitiva en España sin tener que solicitar una matrícula verde temporal.

🔧 Recomendación profesional:
En Carology, siempre recomendamos optar por esta matrícula de exportación alemana para evitar duplicar trámites y costes. Así, puedes prescindir de las placas verdes españolas, que suponen un gasto adicional y más gestiones.

Una vez el coche está en España, solo tendrás que finalizar el proceso de matriculación antes de que se agote el periodo de validez de la matrícula alemana.

En Carology.es te acompañamos durante todo el proceso:
Desde la búsqueda del vehículo, pasando por la revisión in situ, hasta la entrega y matriculación final.
Si tienes dudas o quieres importar un coche con total seguridad, contáctanos sin compromiso.