Diferencias entre ITV normal e ITV con reformas

Cuando llega el momento de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), es fundamental saber si necesitas una ITV normal o una ITV con reformas, especialmente si has realizado modificaciones en tu coche o moto. En este artículo te explicamos las principales diferencias entre una ITV convencional y una ITV con reformas, qué documentación necesitas, qué tipo de inspección se realiza en cada caso y cómo evitar errores que podrían costarte tiempo y dinero.

¿Qué es una ITV normal?

La ITV normal es una inspección periódica obligatoria que deben pasar todos los vehículos matriculados. Su objetivo es comprobar que el coche cumple con los requisitos de seguridad y emisiones establecidos por la normativa vigente.

¿Qué se revisa en una ITV convencional?

– Estado de los frenos, luces, dirección y suspensión
– Estado y medidas de los neumáticos
– Sistema de emisiones contaminantes
– Funcionamiento de elementos de seguridad pasiva (cinturones, anclajes, airbags, etc.)
– Identificación del vehículo (matrícula, número de bastidor, ficha técnica)

Frecuencia de la ITV

– Turismos: primera ITV a los 4 años, luego cada 2 años y, a partir de los 10, cada año
– Motos: primera a los 4 años, luego cada 2
– Furgonetas: a los 2 años y después cada año

Resultado

– Favorable sin defectos: se entrega la pegatina con la fecha de la próxima ITV
– Favorable con defectos leves: puedes circular, pero debes corregirlos
– Desfavorable o negativa: el vehículo no puede circular hasta que se repare y pase una nueva inspección

¿Qué es una ITV con reformas?

Si has realizado alguna modificación estructural, mecánica o estética en tu vehículo que altera sus características técnicas, necesitarás pasar una ITV con reformas para legalizar los cambios y actualizarlos en la ficha técnica del coche.

Principales diferencias entre ITV normal e ITV con reformas

¿Qué documentación se necesita para pasar una ITV con reformas?

1. Ficha técnica y permiso de circulación
2. Certificado del taller que realizó la reforma
3. Informe de conformidad de un laboratorio acreditado
4. Proyecto técnico y dirección de obra (si la reforma lo requiere)

Ejemplos de reformas que obligan a pasar una ITV específica

– Instalación de suspensiones roscadas o deportivas
– Sustitución de llantas y neumáticos fuera de medidas homologadas
– Cambios en el sistema de escape
– Añadir ensanches, kits de carrocería o alerones
– Convertir una furgoneta en camper o vivienda

Preguntas frecuentes

¿Puedo pasar la ITV sin legalizar una reforma?
– No. Si has hecho una reforma que requiere homologación y no la has legalizado, tu ITV será desfavorable.

¿Cuánto cuesta una ITV con reformas?
– El precio varía, pero desde 30€, dependiendo del tipo de reforma y la documentación necesaria.

¿Puedo circular sin haber pasado la ITV tras una reforma?
– No. Si la reforma no ha sido homologada, el vehículo no cumple con la normativa y podrías ser sancionado o tener problemas con el seguro si tienes un accidente.

Conclusión

Pasar la ITV es un paso fundamental para mantener tu vehículo seguro y dentro de la legalidad. Si has realizado una reforma o estás pensando en modificar tu coche, asegúrate de seguir el procedimiento adecuado para homologar y legalizar la modificación antes de acudir a la ITV.

En Carology.es te ayudamos a gestionar toda la homologación de reformas, preparando la documentación, realizando el proyecto técnico y acompañándote en todo el proceso. Evita sanciones y rechazos en la ITV. Contáctanos y deja tu reforma en buenas manos.